Polska Grupa Zbrojeniowa i EURENCO przyspieszają współpracę przemysłową, czego dowodem jest oficjalna wizyta zarządu PGZ w zakładzie produkcyjnym EURENCO w Bergerac we Francji. Wizyta ta zbiega się z formalnym potwierdzeniem przez zarządy obu spółek nowych strategicznych kroków w procesie tworzenia spółki joint venture, zajmującej się produkcją ładunków miotających do amunicji 155 mm.

Niemiecki koncern zbrojeniowy Rheinmetall przedstawił Ministerstwu Obrony Narodowej ofertę współpracy, która zakłada między innymi budowę zakładu modułowych ładunków miotających do amunicji kalibru 155 mm. Jako potencjalną lokalizację nowej fabryki inwestor wskazał Zielony Okręg Przemysłowy - Kaszubia w województwie pomorskim. Projekt ma zostać zrealizowany we współpracy z polskim przemysłem obronnym, gwarantując udział krajowego łańcucha dostaw na poziomie minimum 50 procent.

Rheinmetall, jeden z czołowych światowych producentów uzbrojenia, poprzez spółkę Rheinmetall Polska, złożył do Ministerstwa Obrony Narodowej pismo dotyczące budowy nowego zakładu modułowych ładunków miotających (MCS) dla amunicji artyleryjskiej kalibru 155 mm w Polsce. Wstępnie rozważana lokalizacja inwestycji to północ Polski, w ramach projektu Zielony Okręg Przemysłowy "Kaszubia" w województwie pomorskim, a szacowana wartość pierwszego etapu przedsięwzięcia wynosi od 250 mln zł do 500 mln zł.

Samorząd województwa warmińsko-mazurskiego zawarł umowę na rozbudowę trasy nr 541 na odcinku Lubawa-...

Mija rok od rozpoczęcia budowy południowej obwodnicy Oświęcimia. Na ponad 9-kilometrowej trasie budowy nowego przebiegu drogi krajowej nr 44 powstają m.in. trzy mosty, przejazd pod torami kolejowymi i pięć rond. Inwestycja jest realizowana w sąsiedztwie byłego nazistowskiego niemieckiego obozu koncentracyjnego i zagłady Auschwitz-Birkenau.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Dwadzieścia jeden nieruchomości i terenów inwestycyjnych znalazło się w ofercie miasta Łodzi na tegoroczne targi MIPIM, które odbędą się we francuskim Cannes w dniach 12-15 marca.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei otworzyła oferty w przetargu na opracowanie studium korytarzowego dla planowanej Trasy Swojczyckiej o długości około 21 kilometrów. Nowa droga ma połączyć rejon alei Bolesława Krzywoustego we Wrocławiu z Jelczem-Laskowicami, tworząc alternatywny wjazd do miasta dla drogi wojewódzkiej nr 455. Na realizację tego etapu inwestor przeznaczył budżet w wysokości 617 706 złotych, jednak najtańsza ze złożonych ofert opiewa na kwotę 847 470 złotych.

Plac u stóp Wawelu przejdzie wielką zieloną metamorfozę – zamiast betonu pojawią się tam drzewa i przestrzeń do odpoczynku inspirowana Wisłą. W planach jest także podziemny zbiornik retencyjny, który poprawi bezpieczeństwo okolicy, oraz Muzeum Rzek Krakowskich wzbogacone o oryginalną mobilną funkcję.

W województwie śląskim, pod Kielcami, trwa budowa obwodnica Morawicy i Woli Morawickiej, w ciągu drogi krajowej nr 73. Projekt ten ma na celu poprawę przepustowości i bezpieczeństwa ruchu drogowego w regionie.

29 kwietnia 2026 r. w Bydgoszczy podpisana została umowa pomiędzy reprezentującą Skarb Państwa Agencją Uzbrojenia a Bydgoskimi Zakładami Elektromechanicznymi „Belma” S.A. na dostawę bojowych i ćwiczebnych min narzutowych krajowej produkcji. Jest to kolejny krok w rozwoju zdolności inżynieryjnych Wojska Polskiego. W uroczystości wziął udział wicepremier, minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz i sekretarz stanu w MON Paweł Bejda.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.